Наші контакти

[email protected]
0532-695-600

Адреса металобази:

Україна, м. Полтава, Супрунівський промвузол, вул. Буровиків 4

Виготовлення охолоджувачів, фузоловушек, шлюзових живильників, виготовлення металевих дверей, грат, кованих виробів

Офіс: 067-33-83-085, 067-532-0-732, 066-83-9999-0, 067-530-30-21
Менеджери: 0532-695-600, 095-662-30-07, 050-500-69-93
Металобаза «Синтек-С»
Полтава, Супрунівський промвузол,
вул. Буровиків 4

email:[email protected]

Пошук на сайті:

5.0/5 rating 1 vote

Фактичні ціни уточнюйте у менеджерів в день замовлення

Прайс-лист на шпонки сталеві

Діаметр Марка
сталі
Розміри,
м
Ціна за 1 тн,
(до 1 тонни),
грн
Ціна
за 1 погонний метр,
грн
Вага
1 погонного метру,
кг
5х5 калібр, м 130000 26,00 0,20
6х6 калібр, м 130000 45,50 0,35
8х7 калібр, м 130000 59,80 0,46
10х8 калібр, м 130000 81,90 0,63
10х12 калібр, м 130000 117,00 0,90
10х14 калібр, м 130000 148,20 1,14
12х8 калібр, м 130000 98,02 0,75
14х18 калібр, м 130000 260,00 2,00
16х10 калібр, м 130000 221,00 1,70
18х11 калібр, м 130000 202,80 1,56
Всі ціни на металопрокат вказані з ПДВ, в грн

Шпонкові з'єднання можна розділити на дві групи: ненапружені і напружені. До ненапруженим відносять з'єднання призматичними і сегментними шпонками, до напружених - з'єднання клиновими шпонками.

Шпонки стандартизовані:

  • призматичні шпонки - ГОСТ 23360-78
  • сегментні шпонки - ГОСТ 24071-97
  • циліндричні шпонки (штифти) - ГОСТ 3128-70, ГОСТ 12207-79
  • клинові шпонки - ГОСТ 24068-80
  • тангенціальні клинові шпонки - ГОСТ 24069-97, 24070-80

У машинобудуванні найбільшого поширення знайшли ненапружені нерухомі шпонкові з'єднання як більш прості у виготовленні, клинові шпонки застосовуються рідко.

Шпонка профіль

Шпонка - деталь, що з'єднує вал і маточину. Вона служить для передачі крутного моменту від валу до маточини або навпаки.

Перевагами шпоночно з'єднання є простота конструкції, низька вартість, зручність складання-розбирання, внаслідок чого їх широко застосовують у всіх галузях машинобудування. До недоліків шпоночно з'єднання можна віднести ослаблення валу і маточини шпонковими пазами. Шпонковий паз не тільки зменшує поперечний переріз, а й викликає значну концентрацію напружень. Шпонкові з'єднання не рекомендують для швидкохідних динамічно навантажених валів.